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| 高掺量粉煤灰混凝土在干湿循环-碳化耦合作用下的耐久性研究 | |
| 引用本文： | 郑薇薇,高建明,祁兵,马立彬.高掺量粉煤灰混凝土在干湿循环-碳化耦合作用下的耐久性研究[J].混凝土与水泥制品,2014(12). |
| 作者姓名： | 郑薇薇 高建明 祁兵 马立彬 |
| 作者单位： | 1. 江苏省交通运输厅航道局,南京,210004 2. 东南大学材料学院江苏省土木工程材料重点实验室,南京,211189 |
| 基金项目： | 江苏省交通科学研究计划项目(2012T06-2)。 |
| 摘 要： | 对适用于河道护岸的高掺量粉煤灰混凝土在干湿循环-碳化耦合作用下的耐久性能进行了研究。与单一因素作用相比,在多因素耦合作用下粉煤灰混凝土的质量增加,相对动弹性模量下降,碳化深度也明显大于标准快速碳化试验值。采用环境扫描电镜(ESEM)对粉煤灰混凝土的微观结构进行了分析。试验结果表明,多因素耦合作用对混凝土造成了更进一步的损伤;粉煤灰掺量对混凝土在多因素耦合作用下的质量损失及相对动弹性模量有较大影响;掺入粉煤灰后混凝土的抗碳化性能下降。 |
| 关 键 词： | 高掺量粉煤灰混凝土 干湿循环 碳化 耦合作用 |
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