喷油参数对重型柴油机细小颗粒排放的影响

在满足国六排放重型柴油机上，分别测试了不同EGR开度、轨压、主喷提前角和后喷油量对发动机原排PN排放的影响，同时基于国六标准WHTC循环分析了PN的排放特征，结果表明：不同喷油参数下，PN10和PN23排放规律表现一致，在高负荷区域，随EGR率的增加，sub-23nm占比逐渐降低；EGR率在一定范围内，主喷提前角的增加并未影响sub-23nm占比变化，同时发现不同工况下sub-23nm占比基本在10%～34.1%;随轨压的增加，sub-23nm的占比增大；在低速低负荷区域，随后喷油量的增加，sub-23nm占比呈先增加后降低的趋势。在循环排放方面，原排的冷热态WHTC循环下PN10和PN23排放相当，热态WHTC循环下喷射尿素会增加PN的排放，其中sub-23nm增加了8.34倍。