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| 列车通过铁路隧道时的数值模拟分析 | |
| 作者姓名： | 崔景东 |
| 摘 要： | 采用Gambit软件建立隧道列车模型,并利用Flunetl7.0软件设置了相应的活塞风二维动网格模型,模拟了列车在不同车速下经过铁路隧道时,隧道内部速度场和压力场的动态变化规律.研究结果表明:随着列车经过隧道时速度的增大,所产生的活塞风的风速也就越大;当列车经过监测点的速度越大时,活塞风的风速突降的程度也就越大;列车头... |
| 关 键 词： | 隧道 活塞风效应 数值模拟 |
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