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杂志ISSN号
车载设备悬吊位置及悬挂参数对车辆系统的影响
作者姓名:
肖乾
李妍铭
罗志翔
摘 要:
为了提高市域车辆运行平稳性,对车载设备悬挂位置和悬挂参数对列车的振动特性展开研究.首先,基于刚柔耦合系统动力学理论,采用动力学软件UM和有限元软件ANSYS、HYPERMESH建立快速市域车头车的车辆-轨道刚柔耦合系统动力学模型,其次,以车载设备中低压箱、辅助制动及其横梁和辅助变流器为研究对象,考虑辅助变流器的激励,分...
关 键 词:
振动与波
市域车辆
车载设备
悬吊位置
悬挂参数
刚柔耦合系统动力学
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