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基于PQI检测数据的一般路面、桥面和隧道路面性能差异性研究
引用本文:史小丽,王亚琼,张明,王锋,张平.基于PQI检测数据的一般路面、桥面和隧道路面性能差异性研究[J].建筑科学与工程学报,2019(3).
作者姓名:史小丽  王亚琼  张明  王锋  张平
作者单位:长安大学公路学院;陕西交通建设集团公司
摘    要:以路龄在5年以上的6条高速公路历史路面使用性能指标(PQI)检测数据为分析对象,从PQI绝对值对比分析和差异值对比分析两方面开展研究。结果表明:绝对值对比分析得出,一般路面与300~500 m的大桥面、500~1 000 m的大桥面性能表现出相同的变化趋势,PQI值相差均在±1以内,大于1 000 m特大桥面的PQI与一般路面具有完全不同的变化趋势,最大相差3.54;一般路面与短隧道路面、中隧道路面性能表现出相同的变化趋势,PQI值相差在±1.5以内,长隧道路面的PQI与一般路面具有完全不同的变化趋势,最大相差7.48;差异值对比分析得出,随着桥梁长度和隧道长度的增加,一般路面与桥面PQI的差值有由一般差异向较大差异转移的倾向,一般路面与隧道路面PQI的差值有由一般差异向显著性差异转移的倾向;在制定路面小修保养方案或计划时,应将大于1 000 m特大桥面、长和特长隧道路面与其他路面区别对待;在编制路面小修预算清单时,单独编列"大于1 000 m特大桥面"、"长和特长隧道路面"细目,并分别进行小修工程量预测及费用计算,提高路面小修预算的精细化和精确化程度。

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