热管强化动力电池散热技术研究进展 |
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作者姓名: | 周东波 杨亮 刘道平 张皓 胡晗 |
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作者单位: | 1. 上海理工大学能源与动力工程学院;2. 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52176015,51606125); |
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摘 要: | 动力电池是新能源汽车的重要组成部分,散热系统设计决定其安全性及使用寿命,如何强化动力电池充放电过程快速均匀散热成为研究热点。文中从优化热管设计和改善传统散热方式角度,归纳了热管与风冷、液冷和相变材料冷却耦合3种系统强化动力电池散热过程的发展脉络,对比了耦合系统在电池热管理中的应用研究现状。热管/风冷系统结构简单、设计难度低;热管/液冷系统降温性能更优;热管/相变材料冷却系统不仅具有较好的降温性能,且表现出良好的热均匀性,该系统辅加风冷或液冷能够进一步提升降温性能。文章对热管强化动力电池技术规模化应用具有参考价值。
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关 键 词: | 热管 动力电池 散热 强化 |
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