| 锂离子电池多点内短路及物理场变化 |
| |
| 引用本文： | 陈明彪,白帆飞,宋文吉,冯自平.锂离子电池多点内短路及物理场变化[J].电池,2021,51(2):131-134. |
| |
| 作者姓名： | 陈明彪 白帆飞 宋文吉 冯自平 |
| |
| 作者单位： | 中国科学院广州能源研究所,广东广州 510640;中国科学院可再生能源重点实验室,广东广州 510640;广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室,广东广州 510640;中国科学院大学,北京100049;佛燃能源集团股份有限公司,广东佛山 528000;中国科学院广州能源研究所,广东广州 510640;中国科学院可再生能源重点实验室,广东广州 510640;广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室,广东广州 510640 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;广东省自然科学基金;广东省自然科学基金;广东省新能源;可再生能源研究开发与应用重点实验室基金项目;可再生能源研究开发与应用重点实验室基金项目 |
| |
| 摘 要： | 建立电-热耦合的内短路模型,分析单点或多点触发内短路后且发生热失控前,锂离子电池电流场及温度场的变化.两点内短路与单点内短路相比,单层内短路电池和多层内短路电池的最大局部电流分别下降到65％和56％左右,最高局部产热率分别下降到43％和30％左右.电池在发生热失控前,对于单层两点触发内短路工况,内短路点越靠近极耳,通过内短路点的电流越大.减小远离极耳内短路点的电阻,可在一定程度上降低电池的最高温度.当监测到单层铝箔-负极形式内短路触发后,在发生热失控前强行刺穿所有电池层,有助于降低局部最高产热率.
|
| 关 键 词： | 锂离子电池 电-热耦合模型 内短路 极耳 热安全 |
Multi-point internal short circuit and physical field variation of Li-ion battery |
| |
| CHEN Ming-biao,BAI Fan-fei,SONG Wen-ji,FENG Zi-ping.Multi-point internal short circuit and physical field variation of Li-ion battery[J].Battery Bimonthly,2021,51(2):131-134. |
| |
| Authors: | CHEN Ming-biao BAI Fan-fei SONG Wen-ji FENG Zi-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
