AMT变速器两参数换挡规律优化研究

某试验用车进行路试时，出现换挡不平顺及有顿挫的感觉，为解决该问题，针对两参数自动变速器（AMT）换挡规律，采用AVL Cruise软件建模并选取Cruise自带的新欧洲工况路谱（NEDC）进行仿真，得出变速箱原始换挡规律曲线，然后针对AMT换挡规律进行优化，将优化后的数据导入控制器并生成新的换挡规律曲线，较之前的换挡规律更加平顺。实践证明，采用新的换挡规律参数来控制换挡，汽车加速更加顺畅并能减少油耗。