0号车用柴油低温析蜡对凝点、冷滤点的影响

油品的低温流动性是指油品在低温下使用时，维持正常流动、顺利输送的能力，评定车用柴油低温流动性的重要指标是凝点和冷滤点。冷滤点与车用柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与车用柴油的储存、运输有关。如果柴油中含蜡量高，在低温环境下，柴油更容易凝结成固体蜡块，导致油品失去流动性，引发过滤器堵塞和发动机启动困难，其次低温环境也会因柴油析蜡限制柴油运输和储存。为了降低柴油的凝点和冷滤点，一般在柴油中加入特定降凝剂，增强其低温流动性，减少结蜡现象。为了提质增效，减少降凝剂使用，有没有一种可能通过低温析蜡工艺把柴油中蜡结晶去除，从而降低柴油凝点和冷滤点。以加工长庆原油生产的柴油组分为实验对象，研究低温析蜡前后其凝点和冷滤点变化。