膨胀性粘土堤坝的填筑标准研究

膨胀土的填筑标准是一个有争议的问题。本文从一个车道路堤的实例出发,认为压实的膨胀土存在一个“稳定状态”,当土料的填筑含水量小于“稳定状态”的含水量时,会在一定的条件下逐渐吸水而趋近“稳定含水量”。该“稳定含水量”与土的性质有关,常在塑限附近,同时也与土体的受力状态有关。根据研究,作者建议,当确定膨胀土的填筑标准时,应先找出土料的“适用击实功能”,即其最优含水量与塑限相同时的击实功能。该功能下的最大干密度乘以压实度系数,即可作为设计干密度值。设计含水量可选在“稳定含水量”附近,它与塑限相近,差值一般不超过2％。