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开放式两级车辆路径问题建模与多起始点变邻域下降法求解
引用本文:曾正洋,许维胜,徐志宇. 开放式两级车辆路径问题建模与多起始点变邻域下降法求解[J]. 计算机科学, 2014, 41(10): 232-237
作者姓名:曾正洋  许维胜  徐志宇
作者单位:同济大学电子与信息工程学院 上海201804
基金项目:本文受国家自然科学基金重大项目(71090404,71090400),高等学校博士学科点专项科研基金(20130072110045)资助
摘    要:针对城市物流中普遍存在的物资开放式两级配送情形,构建了开放式两级车辆路径问题的数学模型,它要求物资必须先由远程的中心仓库配送至转运中心(第一级),再由转运中心配送至客户点(第二级),两级车辆在完成各自的配送任务后,均不必返回出发点,若要返回,则必须按照原路返回。为有效求解该NP难问题,设计了一种多起始点变邻域下降算法。扩展算例的测试结果表明,所设计的算法注重求解质量与求解效率的平衡,可有效求解提出的开放式两级车辆路径问题。

关 键 词:开放式车辆路径问题  两级车辆路径问题  多起始点方法  变邻域下降法  分割算法
收稿时间:2013-11-18
修稿时间:2014-03-09

Modeling and Multi-start Variable Neighborhood Descent Solution of Two-echelon Open Vehicle Routing Problem
ZENG Zheng-yang,XU Wei-sheng and XU Zhi-yu. Modeling and Multi-start Variable Neighborhood Descent Solution of Two-echelon Open Vehicle Routing Problem[J]. Computer Science, 2014, 41(10): 232-237
Authors:ZENG Zheng-yang  XU Wei-sheng  XU Zhi-yu
Affiliation:School of Electronics and Information Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China;School of Electronics and Information Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China;School of Electronics and Information Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China
Abstract:
Keywords:Open vehicle routing problem  Two-echelon vehicle routing problem  Multi-start methods  Variable neighborhood descent algorithm  Split algorithm
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