Das Keilzinken von Holz—Dritte Mitteilung: Maschinentechnik und Wirtschaftlichkeit eines neuen Keilzinkenverfahrens

Zusammenfassung Maschinen herk?mmlicher Art sind für die Herstellung der neuen Keilzinkung nicht geeignet. Die baulichen Grundlagen für eine neue Maschine werden dargestellt. Die Ergebnisse von Untersuchungen im Laboratorium und im einj?hrigen Probebetrieb in einem Werk sind erfolgversprechend. Das Verfahren ist durch folgende Tatsachen gekennzeichnet: Kurze Zinkenl?nge, dadurch Einsparung von Holz, sehr geringe Zinkenspitzenbreite, dadurch sehr geringes Zinkenspiel, das Vorfr?sen oder Vors?gen von Zinkenprofilen entf?llt, stark verminderter Kraftverbrauch auf Grund geringer Schnittarbeit, doppelseitiger, kontrollierter und verlustarmer Leimauftrag, hohe Anfangsfestigkeit der neuen Keilzinkenverbindung bei Pressung ohne W?rmezufübrung, hohe Endfestigkeit.

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Finger-Jointing of Wood—Part III: Machine processing and economic aspects of a new finger jointing method

Summary Conventional finger jointing equipment are inappropriate for the manufacture of the new finger-joint. The principles of design for a machine according to the new method have been developed. The results from laboratory tests as well as the experiences gained from tests in the industrial field are very promising. The method is determined by the following facts: Extremely short finger-length and thus wood savings, very little width of the fingertips and thus little pin-clearance, precutting or presawing of the profiles is eliminated, power consumption is considerably reduced because of little excised wood-volume, controlled glue application on both profiles and thus little waste of glue, high initial strength without additional heat when pressing the glued pieces, and finally high ultimate strength.

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Dieses Keilzinkverfahren wurde unter Leitung von Prof. Dr.-Ing. J. E. Marian, Universíty of California, Berkeley, USA, zusammen mit Civ. Ing. B. O. Ivansson, Civ. Ing. H. Str?m und den Verfassern an der K?nigl. Technischen Hochschule, Stockholm, Institut für Bautechnik, Leitung Prof. Dr.-Ing. H. Brosenius, entwickelt. Die Finanzierung erfolgte durch den staatl. technischen Forschungsrat, Stockholm. Die Verfasser danken den Mitarbeitern für eine vorbildliche Zusammenarbeit, Prof. Brosenius für die freizügige überlassung der Einrichtungen des Institutes und den Finanzierungsinstitutionen besonders Civ, Ing. N. Bergling von EFOR, Stockholm, für vielfach geleistete Hilfe.