路基补强中的冲击碾压施工实验 |
| |
引用本文: | 刘小力,刘其园. 路基补强中的冲击碾压施工实验[J]. 人民长江, 2009, 40(12): 14-15 |
| |
作者姓名: | 刘小力 刘其园 |
| |
作者单位: | 1. 武警水电第二总队,第七支队,江西,鹰潭,335000 2. 武警水电第二总队,江西,南昌,330001 |
| |
摘 要: | 因鹰瑞高速公路建设方要求缩短工期,施工过程中控制路基总沉降及剩余沉降量、减少工后沉降成了关键。采用25 kJ三边形冲击压实机对碾压成型路基的路床、路堤进行冲击碾压补强施工,以提高路基压实度、增强路基整体强度和均匀性,确保工后路基的稳定性。检测数据表明:冲击碾压补强效果明显;随冲击碾压遍数增加,压实效果递降,同时冲击压实效果随深度递降,施工中要根据试验合理选择冲击碾压遍数。
|
关 键 词: | 冲击碾压 路基 补强 压实度 沉降量 |
Application of impact-rolling technology in road foundation reinforcement |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《人民长江》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《人民长江》下载全文 |
|