| 汽车支架的垂直分型铸造工艺的模拟优化 |
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| 引用本文： | 刘寒龙,李日,吴翠姑,夏兴川,张旭,张卫国.汽车支架的垂直分型铸造工艺的模拟优化[J].中国铸造装备与技术,2007(4):35-37. |
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| 作者姓名： | 刘寒龙 李日 吴翠姑 夏兴川 张旭 张卫国 |
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| 作者单位： | 1. 河北工业大学材料科学与工程学院,天津市,300130
2. 山西晋城汉通机械有限公司,山西晋城市,048000 |
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| 摘 要： | 以某球铁板形铸件为研究对象,用DISA线垂直分型的浇注系统设计方法设计了铸件的浇注系统,用均衡凝固理论设计了铸件冒口,用数值模拟方法对设计工艺进行了反复的对比优化,并实际浇注铸件进行了验证。研究表明：①用均衡凝固理论设计冒口时,不能只局限于用几何结构来划分结构分体,还要根据壁厚差的情况才能划分出合理的结构体。②底注式浇注系统并非总是最为平稳的浇注系统,而这一点是传统经验设计方法很难意识到的;用数值模拟的方法就容易寻求合理的浇注方案。③均衡凝固理论结合数值模拟方法是有效的铸铁件工艺设计手段。
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| 关 键 词： | 汽车铸件 铸造工艺 模拟分析 |
| 文章编号： | 1006-9658(2007)04-3 |
| 修稿时间： | 2007-03-30 |
The Optimizing of Vertical Parting Cast Technology of Car Bearer Casting by Simulation |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Automotive castings Foundry technology Simulation analysis |
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