首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

单,双曲柄连杆机构发动机磨擦损失的对比试验研究
引用本文:姚喜贵,王宝峰.单,双曲柄连杆机构发动机磨擦损失的对比试验研究[J].内燃机,2000(3):34-35.
作者姓名:姚喜贵  王宝峰
作者单位:[1]佳木斯大学 [2]佳木斯汽车公司
摘    要:对双曲柄连杆机构高速柴油机的摩擦损失进行试验研究,试验结果表明:单缸双曲柄连杆机构发动机的摩擦损失比同机型单曲柄连杆机构的小。采用双曲柄连杆机构能提高发动机的机械效率。

关 键 词:曲柄连杆机构  摩擦损失  对比试验  发动机  柴油机
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号