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| 基于冷挤压强化技术的传动箱可靠性增长研究 | |
| 作者姓名： | 范知友 谢东升 |
| 作者单位： | 中国北方车辆研究所,北京,100072;解放军陆军第一综合训练基地,江苏句容,212421 |
| 摘 要： | 针对特种车辆传动箱螺纹孔处疲劳损坏的情况,基于金属物理及弹塑性原理的冷挤压强化技术和螺纹齿各部位挤压量的不同匹配对疲劳强度的影响,找出了较佳的挤压强化方案.按疲劳损伤等效法则将实测的载荷谱转化为程序载荷谱并进行了台架模拟试验及道路行驶试验,试验结果表明采用非均匀挤压量技术对螺纹齿根、齿侧和齿尖同时挤压,可大幅度提高疲劳寿命. |
| 关 键 词： | 传动箱体 螺纹孔 非均匀挤压强化 疲劳寿命 可靠性 |
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