某轮式车电动轮轮辋的有限元分析 |
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引用本文: | 冯栋梁,赵宁,王永丽,段国柱,常丰,梁经芝.某轮式车电动轮轮辋的有限元分析[J].车辆与动力技术,2018(3). |
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作者姓名: | 冯栋梁 赵宁 王永丽 段国柱 常丰 梁经芝 |
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作者单位: | 中国北方车辆研究所,北京,100072;中国北方车辆研究所,北京,100072;中国北方车辆研究所,北京,100072;中国北方车辆研究所,北京,100072;中国北方车辆研究所,北京,100072;中国北方车辆研究所,北京,100072 |
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摘 要: | 某轮式车电动轮集成了外定子轮毂电机、行星减速机构和电磁鼓式制动器,需要设计满足空间尺寸需求和功能需求的新结构轮辋.从结构设计、刚强度校核和模态分析3个方面进行新轮辋的设计与校核.结果表明新设计的轮辋满足电动轮对轴向与径向空间的需求;与轮胎和制动鼓盘连接结构设计合理;在考虑胎压和负载时轮辋与地面之间3种典型位置下最大应力均小于材料屈服极限;轮辋的固有频率与制动鼓盘的固有频率在2 000 Hz之内没有接近的值.其整体性能满足该车电动轮的需要,目前正装车进行试验,未发现问题.
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关 键 词: | 电动轮 轮辋 轮辋刚强度校核 轮辋模态分析 |
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