| 发动机废气能量回收系统控制策略研究 |
| |
| 引用本文： | 李军,徐杨蛟,余江波.发动机废气能量回收系统控制策略研究[J].现代制造工程,2015(5). |
| |
| 作者姓名： | 李军 徐杨蛟 余江波 |
| |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆,400074
2. 重庆铁马工业集团有限公司,重庆,400050 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51305472)；重庆市自然科学基金重点项目 |
| |
| 摘 要： | 废气能量回收是提高汽车节能减排效果的有效手段之一。在所建立的发动机废气涡轮发电能量回收系统的基础上,利用模糊控制原理建立了回收系统控制策略,采用旁通阀和可变截面涡轮技术来控制发动机排气背压和涡轮机转速,回收系统能在发动机运行过程中将发动机废气能量转换为电能存储于电池中。仿真结果表明:废气能量回收系统能进一步减少汽车的燃油消耗和污染物排放。
|
| 关 键 词： | 废气能量回收 可变截面涡轮 控制策略 仿真建模 |
Control strategy study on exhaust energy recycling system of engine |
| |
| Li Jun,Xu Yangjiao,Yu Jiangbo.Control strategy study on exhaust energy recycling system of engine[J].Modern Manufacturing Engineering,2015(5). |
| |
| Authors: | Li Jun Xu Yangjiao Yu Jiangbo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | exhaust energy recovery variable geometry turbine control strategy simulation modeling |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
