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2888t·m双回转铁路起重机底架结构优化
引用本文:温保乐,张仲鹏,狄阳,王悦,刘泽超.2888t·m双回转铁路起重机底架结构优化[J].现代制造工程,2015(5).
作者姓名:温保乐  张仲鹏  狄阳  王悦  刘泽超
作者单位:西南交通大学机械工程学院,成都,610031
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2007J017);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
摘    要:以最大起重力矩为2 888t·m的双回转铁路起重机底架为研究对象,对其进行基于ANSYS的有限元分析和结构优化设计。在前人研究的基础上,采用底架与支腿耦合的方式,以底架几个主要结构尺寸和板厚为设计变量,将底架应力和挠度作为状态变量,对其在几种危险工况下进行优化并利用所有工况进行验算,综合各优化结果进行圆整,最终得到底架优化后的结构参数值。充分发挥出材料的机械性能,有效地实现了轻量化设计,证明了底架结构尺寸优化的必要性,为今后大吨位双回转铁路起重机底架结构的设计研究提供了新的思路。

关 键 词:底架  有限元分析  结构优化  工况  轻量化
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