基于前馈补偿加速度权系数的独立变桨距控制研究

风能发电系统具有自然风速的随机性、时变性和系统的非线性等特点,所以论文提出了基于前馈补偿加速度权系数的独立变桨距控制方法。采用加速度权系数分配对各个桨叶单独进行控制,使每个桨叶跟随风速的变化而变化,实现独立变桨距控制,然后根据前馈补偿理论的知识对整个控制过程进行补偿。论文构建了直驱永磁同步发电系统独立变桨距的数学模型,并在MATLAB/Simulink上进行建模仿真,仿真结果表明论文提出的控制算法不仅具有强抗干扰、强鲁棒性以及响应速度快的优点,而且还可以在稳定系统输出功率的同时,实现各桨叶的平稳变化,减轻风力发电机组疲劳载荷和摩擦。