智能润滑系统变径管路优化设计与应用

传统智能润滑系统存在开关阀、供油管路和过滤器等通口口径不一致的问题,需通过变径机构实现不同规格通口的连接,然而变径机构仍会导致润滑管路焊点多、接口多、易爆管和泄漏的问题。针对上述问题,对智能润滑系统变径管路连接机构进行了优化。首先,通过将原系统的截止阀焊接短管、变径接头卡套短管、变径接头和过滤器卡套接头进行集成,设计了一体式高强度变径接头,成功减少1个焊点和3个卡套式接头;然后,采用ANSYS Fluent仿真软件对一体式高强度变径接头进行了仿真分析;最后,在某智能润滑系统中进行现场应用。仿真和现场应用结果表明,一体式高强度变径接头具有更小的变形和压降,降低了智能润滑系统的故障率,提高了生产效率。