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| Cu基粉末冶金闸片高速制动性能 | |
| 作者姓名： | 刘思涵 耿雪骞 王晔 马运章 陈德峰 张波 曹宏发 齐冀 吕宝佳 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;2. 北京纵横机电科技有限公司;3. 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 |
| 摘 要： | Cu基粉末冶金闸片在高速制动时受温度的影响易发生摩擦系数的衰退,直接影响列车制动的有效性。利用1:1制动试验台进行不同速度下Cu基粉末冶金闸片的高速制动试验,分析试验后的摩擦材料和磨屑组织。结果表明：制动速度为350 km·h-1和380 km·h-1产生的高温使摩擦材料表层的金属基体发生软化熔融,降低了摩擦副表面微凸点的剪切阻力,导致摩擦系数下降。摩擦表面形成的金属氧化膜具有减磨作用,造成摩擦系数的进一步衰退。在380 km·h-1制动时,石墨在高温下被氧化,摩擦表面失去稳定的润滑膜,出现粘着磨损和材料转移,磨耗量大幅增加。 |
| 关 键 词： | Cu基粉末冶金闸片 摩擦材料 磨耗量 高速制动 衰退 |