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| 160系列柴油机气门间隙的调整 | |
| 作者姓名： | 陈文璧 |
| 作者单位： | 武汉内燃机厂 |
| 摘 要： | 气门间隙是柴油机的一个重要的调整参数,其大小与发动机的结构、型式等有关,各种发动机都规定有具体的数值。为了保证气门与气门座的工作密封性,在配气机构中的气门与摇臂间,需要留有一定间隙,这就是我们平常所讲的气门间隙。留有间隙,可以防止加工误差、气门跳动或积炭而带来的气门关闭不严;同时还可补偿气门、推杆、气缸盖等因温度变化而产生的不同伸长量,以保证密封良好。气门间隙应按规定调整,过大、过小都 |
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