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| 基于AMESim与MATLAB联合仿真的车辆换挡缓冲技术研究 | |
| 作者姓名： | 邢俊文 孟祥政 蒲宏武 王亮 马向平 |
| 作者单位： | 装甲兵工程学院机械系车辆室,北京,100072 |
| 摘 要： | 以国产某型履带车辆为研究对象,利用AMESim建立整车的液压模型,并与MATLAB联合仿真,分析影响机械式缓冲阀缓冲特性的因素,即研究油温、蓄能器弹簧、节流阀孔、泵四个方面对缓冲特性的影响;确定节流阀孔面积、油温、蓄能器弹簧弹性系数等与操纵油路油压之间的动态关系.并对缓冲时间对换挡品质的影响进行了仿真分析,为进一步对车辆换挡缓冲技术进行研究奠定基础. |
| 关 键 词： | 车辆 换档缓冲技术 AMESim 联合仿真 |
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