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重型汽车制动器的摩擦磨损与可靠性
引用本文:伍少初.重型汽车制动器的摩擦磨损与可靠性[J].重庆工学院学报,1994(3).
作者姓名:伍少初
作者单位:重庆工业管理学院车辆工程学院
摘    要:汽车制动器的耐磨性台架模拟试验与现场使用试验之间存在较大的差异。本文根据红岩CQ19.210重型载重汽车制动器跟踪测得的制动衬片和制动鼓的磨损数据,进行可靠性分析,建立了可靠性模型,通过回归分析进行了耐磨寿命的预测

关 键 词:行车制动器  可靠性模型  回归分析
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