自锚式双撑杆梁下斜张桥梁的结构效率研究 |
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引用本文: | 陈孜伟,凌浩,柏小勇.自锚式双撑杆梁下斜张桥梁的结构效率研究[J].结构工程师,2019,35(4). |
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作者姓名: | 陈孜伟 凌浩 柏小勇 |
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作者单位: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州,550081;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州,550081;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州,550081 |
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摘 要: | 自锚式双撑杆梁下斜张桥梁由主梁、撑杆、斜张索三部分组成。斜张索不仅通过预张力的竖向分力来大幅度降低主梁恒载弯矩,同时对主梁活载弯矩也能起到卸载作用。为研究梁下斜张索对该类桥梁主梁活载弯矩的卸载效率,基于力法原理,得到了梁端简支约束和梁端带弯曲约束的单跨梁效率值f的解析解。研究结果表明,效率值f和反映结构几何尺寸和材料特性的相对刚度比c、弯曲约束刚度以及荷载形式相关。并进一步分析了斜张索轴向刚度、撑杆高跨比、主梁长细比及弯曲约束刚度对效率值f的影响规律。研究结论可为该类桥梁的设计提供参考。
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关 键 词: | 非常规预应力结构 结构效率 撑杆高跨比 相对刚度比 主梁长细比 |
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