汽车排气系统吊耳耐久性及隔振性能优化 |
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引用本文: | 王营,吴进军,夏青,赵曦.汽车排气系统吊耳耐久性及隔振性能优化[J].机电产品开发与创新,2019,32(4). |
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作者姓名: | 王营 吴进军 夏青 赵曦 |
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作者单位: | 中机生产力促进中心,北京,100044;中机生产力促进中心,北京,100044;中机生产力促进中心,北京,100044;中机生产力促进中心,北京,100044 |
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基金项目: | 工信部04专项“高档数控机床与基础制造装备”高档数控机床技术路线图研究 |
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摘 要: | 优化匹配排气系统的波纹管刚度及橡胶吊耳刚度,既能衰减发动机振动激励及路面不平引起的排气系统振动,又能提升橡胶吊耳的耐久性。针对排气系统橡胶吊耳的静载荷分布不均匀及其隔振性能不足的问题,给出了同时提升橡胶吊耳耐久性及其隔振性能稳定性的优化目标,其中包括表征吊耳静载荷分布均匀性的静载荷标准差以及表征排气系统挂钩动反力分布均匀性的动反力最大值标准差。采用多岛遗传算法优化了某车型排气系统波纹管及橡胶吊耳的刚度,优化结果表明橡胶吊耳静载荷和排气系统挂钩动反力最大值的均匀性改善明显,吊耳隔振性能有不同程度的提高。
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关 键 词: | 排气系统 橡胶吊耳 刚度 隔振 优化 |
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