挥发雾化式燃油加热器CO气体排放的影响因素研究

燃烧器是影响燃油加热器CO、 NOx、 UHC等污染物排放指标的关键部件。工程上需要在满足功率、效率等基本性能的基础上，尽量降低尾气的排放。本文依据燃烧物理学理论，划分了蒸发式燃烧器燃烧过程的不同功能区域，依据化学动力学理论对各区域分别描述了CO产生的影响机制，并基于此改进燃烧器进气射流结构，对进气射流静压场进行了数值仿真，并通过试验验证了该改进对改善CO排放的积极影响，对低排放蒸发式燃烧器的设计研究提供一定的参考价值。