形变热处理对发动机用TiAl合金超塑性变形特性的影响 |
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引用本文: | 孙瑞霞,李亦轩,张鹏,刘义付.形变热处理对发动机用TiAl合金超塑性变形特性的影响[J].热加工工艺,2019(4). |
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作者姓名: | 孙瑞霞 李亦轩 张鹏 刘义付 |
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作者单位: | 黄河交通学院汽车工程学院 |
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摘 要: | 采用拉伸试验机等研究形变热处理对发动机用Ti Al合金超塑性性能和显微组织的影响。结果表明:超塑性变形处理后Ti Al合金等轴α相的平均晶粒尺寸约为1.5μm, Ti Al合金在900℃时达到最优的超塑性,其伸长率为1188%。其应力-应变曲线属于明显的应变软化曲线类型。超塑性变形处理后,Ti Al合金断口与夹头区域的显微组织发生粗化作用,合金基体中的α晶粒内及其晶界部位形成了众多位错结构,其晶粒依然维持着良好的等轴形态。
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