| 汽轮机部分进汽故障综合治理方法的研究 |
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| 引用本文： | 陈阳.汽轮机部分进汽故障综合治理方法的研究[J].热力透平,2019(1):74-78. |
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| 作者姓名： | 陈阳 |
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| 作者单位： | 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 |
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| 摘 要： | 电站汽轮机机组在部分进汽工况下常出现瓦温高、振动大等问题,并易发生汽流激振。通过分析汽轮机部分进汽故障的机理,指出调节级配汽剩余汽流力直接作用于高压转子,且量级与转子自重相当,这将导致轴承偏离设计工况,从而引发故障。从调整调节级汽流力和轴系载荷分配两个角度出发,结合实际工程案例,总结归纳出现阶段主要采用的调整阀序、优化阀门特性曲线、调整轴系载荷分配三种治理方法及各自的应用要点。研究成果对工程实践具有一定的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 汽轮机 部分进汽 阀序调整 载荷分配 |
Research on Comprehensive Treatment of Steam Turbine Fault Under Partial Admission Mode |
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| CHEN Yang.Research on Comprehensive Treatment of Steam Turbine Fault Under Partial Admission Mode[J].Thermal Turbine,2019(1):74-78. |
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| Authors: | CHEN Yang |
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| Affiliation: | (China Energy Engineering Group Jiangsu Power Design Institute Co., Ltd., Nanjing 211102, China) |
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| Abstract: | CHEN Yang(China Energy Engineering Group Jiangsu Power Design Institute Co., Ltd., Nanjing 211102, China) |
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| Keywords: | steam turbine partial admission valve sequence adjustment load distribution |
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