| 纤维变角度牵引铺缝技术的研究进展 |
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| 引用本文： | 邓媛,刘东,祝颖丹,黄斌,王秀梅,张洪生,陈刚.纤维变角度牵引铺缝技术的研究进展[J].玻璃钢/复合材料,2015(6):97-100. |
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| 作者姓名： | 邓媛 刘东 祝颖丹 黄斌 王秀梅 张洪生 陈刚 |
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| 作者单位： | 1. 上海大学机电工程与自动化学院,上海 200072;浙江省机器人与智能制造装备技术重点实验室,中国科学院宁波材料技术与工程研究所,宁波 315201;2. 浙江省机器人与智能制造装备技术重点实验室,中国科学院宁波材料技术与工程研究所,宁波 315201;3. 宁波大学机械工程与力学学院,宁波,315211;4. 上海大学机电工程与自动化学院,上海,200072 |
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| 基金项目： | 国家青年科学基金项目，宁波市基金，宁波市石墨烯专项，中科院STS项目 |
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| 摘 要： | 纤维变角度牵引铺缝技术(VAT技术)是一种新颖的先进纤维铺放技术,能够实现复合材料层合板单层面内纤维角度的连续变化,充分发挥纤维材料优异的力学性能。简要介绍了VAT技术的基本概念以及曲线纤维路径的定义,重点概括了VAT技术中几种常用的纤维轨迹优化方法,并结合目前的现状对VAT技术的应用与前景进行了分析与展望。
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| 关 键 词： | 纤维变角度牵引铺缝 轨迹优化 曲线法 单元法 |
PROGRESS IN FIBRE VARIABLE ANGLE TOW PLACEMENT TECHNOLOGY |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | variable angle tow placement fiber path design curve method element method |
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