| 法兰克福机场超厚构件焊接裂纹控制技术 |
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| 引用本文： | 舒旭春,申文志.法兰克福机场超厚构件焊接裂纹控制技术[J].施工技术,2010,39(8). |
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| 作者姓名： | 舒旭春 申文志 |
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| 作者单位： | 浙江杭萧钢构股份有限公司,浙江,杭州,311203 |
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| 摘 要： | 法兰克福机场空铁中心采用60～80mm S355K2超厚构件,属独特的空间结构,其技术要求高、结构类型多、构件板超厚,异形超厚构件焊接时有很强的焊接裂纹倾向,给工程的焊接施工带来很大难度.通过对焊接构件的结构及技术分析,拟定了控制其焊缝焊接裂纹的一系列措施,并在焊接施工过程中进行试验及优化,最后形成了一套完整可行的控制S355K2超厚构件焊接裂纹的工艺,使构件质量达到德国验收标准的要求.
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| 关 键 词： | 法兰克福机场 S355K2超厚构件 焊接裂纹 焊接技术 |
Welding Crack Control Technology for Extra-thick Members of Frankfurt Airport |
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| Shu Xuchun,Shen Wenzhi.Welding Crack Control Technology for Extra-thick Members of Frankfurt Airport[J].Construction Technology,2010,39(8). |
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| Authors: | Shu Xuchun Shen Wenzhi |
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