| 汽轮机低压缸进汽腔室气动分析及方案研究 |
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| 引用本文： | 史立群. 汽轮机低压缸进汽腔室气动分析及方案研究[J]. 热力透平, 2015, 0(1): 13-17 |
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| 作者姓名： | 史立群 |
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| 作者单位： | 上海汽轮机厂有限公司 |
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| 摘 要： | 汽轮机低压进汽腔室设计的优劣对机组效率有明显的影响,其对效率的影响主要有两个因素,一是腔室本身的流动情况;二是腔室出口气流角与静叶的匹配情况。采用计算流体力学(CFD)方法模拟了基于不同设计方案进汽腔室的流场情况,并根据流场参数计算了第一级的级效率。研究表明,采用切向进汽方式,并且根据腔室出口气流角匹配静叶叶型,可以提高低压缸第一级叶片的效率,降低机组热耗。未来将会有越来越多的汽轮机采用切向进汽腔室,以提高机组的效率。
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| 关 键 词： | 进汽腔室 切向进汽 效率 |
Aerodynamic Analysis and Design Scheme Reserch for LP Cylinder Intake Chambers of Steam Turbines |
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| SHI Li-qun. Aerodynamic Analysis and Design Scheme Reserch for LP Cylinder Intake Chambers of Steam Turbines[J]. Thermal Turbine, 2015, 0(1): 13-17 |
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| Authors: | SHI Li-qun |
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| Affiliation: | SHI Li-qun;Shanghai Turbine Works Co.,Ltd.; |
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