TOD+创新型停车实践 |
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引用本文: | 黎进.TOD+创新型停车实践[J].城乡建设,2016(12):60-61. |
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作者姓名: | 黎进 |
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作者单位: | 广东省商业联合会 |
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摘 要: | TOD适合我国城市发展
TOD是“以公共交通为导向的发展模式.”其中公共交通主要是指火车站、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以站点为中心、用500~800米(8~10分钟步行路程)为半径的地块,采用“以人为中心”设计理念建立中心广场或城市中心.它实现集工作、商业、文化、教育、居住为一体的“混合用途”(图1).因为它对土地进行高密度立体化的高效开发,使城市紧凑,遏制区域不断蔓延;它使居民和雇员能够方便地选用公交、自行车、步行等多种方式出行,可以有效地缓解大城市的停车难等城市病.
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