| 某发动机仓边梁盖板成形工艺分析及回弹控制 |
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| 引用本文： | 吕琳,赵鹏,唐云峰,邓明. 某发动机仓边梁盖板成形工艺分析及回弹控制[J]. 精密成形工程, 2016, 8(3): 52-56 |
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| 作者姓名： | 吕琳 赵鹏 唐云峰 邓明 |
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| 作者单位： | 重庆理工大学，重庆 400054,重庆理工大学，重庆 400054,重庆华清汽车配件公司，重庆 400054,重庆理工大学，重庆 400054 |
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| 基金项目： | 重庆市应用开发类资助项目 （cstc2013yykfc60004,cstc2014yykfA60002） |
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| 摘 要： | 目的探讨高强钢板的浅成形件的回弹问题,开发高强钢发动机仓边梁盖板浅拉深工艺。方法针对发动机仓边梁盖板进行了零件特征和冲压工艺分析,采用了双件对称布置的拉深设计,设计了具有中间容料形式的工艺补充面,并且采用了拉深槛来增加成形阻力。最后用Dynaform软件模拟了制件拉延成形过程,分别分析了在成形卸载后和切边后两种状态的回弹情况,以及工艺参数-压边力和拉延筋对制件回弹的影响。通过对典型截面回弹量大小的研究,总结了制件回弹的规律,并对回弹进行了有效控制。结果根据模拟结果选取了最优参数,设计了冲压方案,冲压出了合格的产品。结论覆盖件内部补充面可以采用凸形面来增大面积,消化多余面积,以提高该区域的变形程度,提高零件精度。使用拉深槛可以比拉深筋更有效地提高浅成形覆盖件的塑性变形程度,减小回弹。
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| 关 键 词： | 高强钢；冲压；回弹；冲模；工艺 |
| 收稿时间： | 2016-03-15 |
| 修稿时间： | 2016-05-10 |
Forming Process and Springback Prevention of Engine Compartment Cover Board Beams |
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| LYU Lin,ZHAO Peng,TANG Yun-feng and DENG Ming. Forming Process and Springback Prevention of Engine Compartment Cover Board Beams[J]. Journal of Netshape Forming Engineering, 2016, 8(3): 52-56 |
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| Authors: | LYU Lin ZHAO Peng TANG Yun-feng DENG Ming |
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