汽车式多功能破障车车架的有限元分析与实验研究 |
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引用本文: | 李伟,杨晨,王桂录.汽车式多功能破障车车架的有限元分析与实验研究[J].机械设计与制造,2023(9):137-140. |
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作者姓名: | 李伟 杨晨 王桂录 |
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作者单位: | 郑州科技学院机械工程学院 |
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摘 要: | 车架是多功能破障车非常重要的受力构件,其结构性能直接关系到整车的安全问题。建立破障车车架有限元模型,四点支撑和推土工况的静强度分析,完成样车车架应力测试试验。分析结果表明四点支撑和推土工况车架强度不足。试验结果表明各工况测点数据与有限元计算值相差较小,四点支撑工况测点1区域发生了塑性变形,推土工况测点1和测点12发生了塑性变形,验证了车架有限元分析的正确性。对车架进行优化设计,提供了三种车架改进方案,方案二为最佳方案,改进方案的车架满足工作要求,为相关车辆车架的分析研究提供了技术方法。
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关 键 词: | 破障车 车架 有限元分析 实验研究 优化 |
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