飞机舵机壳体裂纹产生原因 |
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引用本文: | 杨兵.飞机舵机壳体裂纹产生原因[J].理化检验(物理分册),2023(2):71-74. |
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作者姓名: | 杨兵 |
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作者单位: | 西安飞行自动控制研究所 |
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摘 要: | 某飞机舵机壳体在服役过程中多次发生漏油故障,采用化学成分分析、荧光渗透检测、断口分析、金相检验等方法对漏油壳体进行检测及分析,对不同批次壳体材料进行了力学性能测试。结果表明:在脉冲油压的作用下,舵机壳体传感器孔壁萌生裂纹,并进一步扩展导致漏油;故障批次壳体材料为再结晶等轴晶组织,正常批次壳体材料为枝晶网状晶界组织,组织差异导致材料力学性能的差异,故障批次壳体材料的横向力学性能、断裂韧度以及疲劳性能等均低于正常批次壳体材料;力学性能的降低是传感器孔薄壁部位产生疲劳裂纹的主要原因。
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关 键 词: | 舵机 壳体 漏油 7A04铝合金 疲劳裂纹 |
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