| 减振器振动系统稳定性分析与研究 |
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| 引用本文： | 杨基忠,俞大卫,叶全勇.减振器振动系统稳定性分析与研究[J].车辆与动力技术,2000(1):33-39. |
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| 作者姓名： | 杨基忠 俞大卫 叶全勇 |
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| 作者单位： | 1. 北方汽车质量监督检验鉴定试验所减振器检验总站,北京,100071
2. 中汽零部件公司成都减振器厂,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 该文在建立振动动力学模型和运动方程的基础上 ,通过对车辆悬架阻尼比分析 ,就减振器阻尼等效为零或为负时 ,对振动系统稳定性影响及产生原因进行了探讨 .提出设计和制造过程中有效控制系统稳定和非保守特性的技术路线
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| 关 键 词： | 减振器 振动 非保守系统 阻尼比 |
An Analysis & Research on Vibration System Stabilation of Shock Absorber |
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| YANG Ji-zhong,YU Da-wei,YE Quan-yong.An Analysis & Research on Vibration System Stabilation of Shock Absorber[J].Vehicle & Power Technology,2000(1):33-39. |
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| Authors: | YANG Ji-zhong YU Da-wei YE Quan-yong |
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| Abstract: | Based on the bouncing dynamic model & vibration equation established in paper we analyse the damping ratio of vehicle suspension.We discass the stabilation of vibration system when the equivalent damping of shock absorber is zero or negative.We also provide the technology order which makes the system stable and un corservative. |
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| Keywords: | shock absorber vibration un conservative system damping ratio |
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