| 基于吹吸结合射流的S809翼型增升减阻研究 |
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| 引用本文： | 罗帅,缪维跑,刘青松,李春. 基于吹吸结合射流的S809翼型增升减阻研究[J]. 动力工程学报, 2021, 41(10): 883-891. DOI: 10.19805/j.cnki.jcspe.2021.10.011 |
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| 作者姓名： | 罗帅 缪维跑 刘青松 李春 |
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| 作者单位： | 上海理工大学能源与动力工程学院,上海200093;上海理工大学能源与动力工程学院,上海200093;上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海200093 |
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| 摘 要： | 为改善风力机翼型气动特性,提出吹吸结合射流(Suction-Blow Combined Jet,SBCJ)方式,以S809为基础翼型,研究在不同攻角、射流动量系数及开孔位置时SBCJ的控制效果,分析其控制机理和影响规律.结果 表明:SBCJ可移除翼型吸力面低动量流体并改变尾缘库塔条件,从而显著增大翼面两侧压差,最终提升翼型气动性能;当射流动量系数较小时,翼型升力显著增大、修正阻力减小且流动分离减弱;当射流动量系数为0.01、吸气孔距前缘0.15c、吹气孔距尾缘0.2c、攻角为10°时,翼型修正升阻比提升率最大.
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| 关 键 词： | 吹吸结合射流 流动分离 气动特性 流动控制 |
Research on Lift Increase and Drag Reduction of S809 Airfoil Based on Suction-Blow Combined Jet |
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| LUO Shuai,MIAO Weipao,LIU Qingsong,LI Chun. Research on Lift Increase and Drag Reduction of S809 Airfoil Based on Suction-Blow Combined Jet[J]. Journal of Power Engineering, 2021, 41(10): 883-891. DOI: 10.19805/j.cnki.jcspe.2021.10.011 |
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| Authors: | LUO Shuai MIAO Weipao LIU Qingsong LI Chun |
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