| 相变材料强化传热的动力电池散热性能研究 |
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| 引用本文： | 陈志峰,陈江英,李翔晟,欧阳立芳,王雨妍. 相变材料强化传热的动力电池散热性能研究[J]. 电源技术, 2021, 45(10): 1283-1286. DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2021.10.013 |
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| 作者姓名： | 陈志峰 陈江英 李翔晟 欧阳立芳 王雨妍 |
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| 作者单位： | 中南林业科技大学机电工程学院,湖南长沙410004;众泰控股集团汽车工程研究院,浙江杭州310018 |
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| 摘 要： | 动力电池散热性能对电动汽车正常运行至关重要.为强化相变材料导热能力,改善动力电池散热效果,以动力电池最高温度和温差作为评价指标,用计算流体力学(CFD)方法研究在相变材料(PCM)中加入不同结构形状和数量的导热翅片对动力电池散热性能的影响.结果表明,添加弧形结构翅片比不添加时电池最高温度和温差降幅分别为7.99和0.67 K;在可用空间内,增加翅片数量,电池最高温度和温差的下降幅度不按比例增大.当加入4个翅片时,电池最高温度和温差下降幅度最大.
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| 关 键 词： | 动力电池 热管理 相变材料 导热翅片 |
Research on heat dissipation performance of power battery with enhanced heat transfer by phase change material |
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| CHEN Zhifeng,CHEN Jiangying,LI Xiangsheng,OUYANG Lifang,WANG Yuyan. Research on heat dissipation performance of power battery with enhanced heat transfer by phase change material[J]. Chinese Journal of Power Sources, 2021, 45(10): 1283-1286. DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2021.10.013 |
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| Authors: | CHEN Zhifeng CHEN Jiangying LI Xiangsheng OUYANG Lifang WANG Yuyan |
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