双目标共享汽车调度优化

本文针对汽车调度的问题,通过分析空车调度和人员调度的联合调度,制定一个有利的调度方案,为了降低成本,总结出在联合调度情况下,同样数目的订单,空车调度和人员调度的数量尽可能少,从而达到成本最低及高效的资源利用率;最后通过设计自适应遗传算法编码对双层规划模型进行求解,从而得到调度策略以及成本最低时所需的车辆和员工总数。