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弯扭复合作用下RC圆形桥墩滞后性能及模型研究
作者姓名:韩强  王丕光  杜修力
作者单位:北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;
基金项目:国家自然科学基金(51178008,51378033);国家重点基础研究计划(“973”计划)(2011CB013602);北京市教委科研计划项目(KZ201410005011)
摘    要:多维地震作用下,斜交桥和曲线桥梁等非规则桥梁的钢筋混凝土(RC)桥墩受到轴压、弯曲、剪切和扭转复合作用,特别是在扭转作用,引起非规则桥梁RC桥墩弯剪失效,从而影响桥梁结构的抗震性能。为了阐明弯曲和扭转耦合作用对RC圆形桥墩滞后性能的影响,对扭弯比不同的12个RC圆形桥墩进行循环试验研究,评价弯扭相互作用对RC桥墩抗弯性能和抗扭性能的影响,并基于试件的破坏特征以及力和位移关系等试验结果,建立能够预测弯扭相互作用下RC桥墩滞后性能的恢复力模型。结果表明,弯扭相互作用降低了RC桥墩的抗弯和抗扭承载力,桥墩的变形特征和失效模式发生了改变,损伤破坏区域要高于弯曲塑性铰长度区域。提出的考虑扭弯比影响的RC桥墩的弯曲恢复力模型和扭转恢复力模型,可以较好预测弯扭相互作用下RC圆形桥墩的滞回性能。

关 键 词:桥梁工程  钢筋混凝土桥墩  弯曲-扭转相互作用  滞回性能  恢复力模型
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