| 基于试验数据的吊拉组合模型桥梁有限元模型修正 |
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| 引用本文： | 单德山,孙松松,黄珍,吕天德,李乔.基于试验数据的吊拉组合模型桥梁有限元模型修正[J].土木工程学报,2014(10). |
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| 作者姓名： | 单德山 孙松松 黄珍 吕天德 李乔 |
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| 作者单位： | 西南交通大学; |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036300-2);国家自然科学基金(51078316);四川省科技计划项目(2011JY0032);铁路科技研究开发计划项目(2011G026-E,2012G013-C) |
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| 摘 要： | 为获得吊拉组合模型桥梁的基准状态,结合子结构与响应面有限元模型修正方法,建立一种新的桥梁结构有限元模型修正方法。依据构造及力学特点,划分子结构并选择待修正参数;基于方差分析,利用参数显著性检验确定待修正参数;用均匀设计方法生成待修正参数样本集,由有限元分析获得对应的响应信息后,建立每一待修正参数与目标值的响应面模型;建立自振频率和位移适应度函数线性组合的联合目标函数,利用模型桥梁的静动力试验数据,由遗传算法获得参数的修正量,实现测试结果与有限元计算结果间误差的最小化。试验结果表明:所提方法能在确保设计参数合理且具有明确物理意义的前提下,对桥梁结构有限元模型实现有效的修正。
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| 关 键 词： | 有限元模型修正 吊拉组合桥梁 子结构 响应面 试验验证 |
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