杭州地铁湘湖车站基坑坍塌引起的基底土深层扰动与沉降分析 |
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引用本文: | 陈云敏,胡琦,陈仁朋.杭州地铁湘湖车站基坑坍塌引起的基底土深层扰动与沉降分析[J].土木工程学报,2014(7). |
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作者姓名: | 陈云敏 胡琦 陈仁朋 |
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作者单位: | 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;浙江工业大学; |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51108417,51225804,U1234204);浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室开放基金(2011P01) |
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摘 要: | 杭州地铁湘湖车站北二基坑在施工过程中发生了严重的坍塌事故,基底土体在坍塌过程中受到了严重的扰动。通过杭州地铁湘湖车站基底土的现场测试和室内压缩试验,研究了基坑坍塌对基底土的扰动情况以及扰动土的压缩特性。研究成果表明受基坑坍塌扰动,基底土的强度损失了40%~80%,远超过了结构强度所占比例。基于现场试验与室内试验成果,提出了一种基底深层扰动土的沉降计算方法。计算结果表明,基底土受扰动后的沉降量要远大于基底未受扰动的最终沉降量。最后根据基底土的扰动程度,对扰动土进行了分层加固处理,地基处理后的沉降量满足地铁运行要求。
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关 键 词: | 结构黏土 扰动 沉降 |
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