| 乌鞘岭隧道岭脊段极限位移及变形控制基准的研究 |
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| 引用本文： | 林宝龙,贾晓云,李文江. 乌鞘岭隧道岭脊段极限位移及变形控制基准的研究[J]. 建井技术, 2007, 28(1): 20-23,4 |
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| 作者姓名： | 林宝龙 贾晓云 李文江 |
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| 作者单位： | 石家庄铁路工程职业技术学院,河北,石家庄,050041;石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 乌鞘岭隧道岭脊段千枚岩地层地应力高,围岩松软.隧道开挖后,围岩收敛变形较大.施工过程中,曾出现格栅拱架扭曲变形,局部地段二衬开裂等现象.为了选择合理的支护参数,制定合理的支护措施,有效地控制隧道变形,对该区段隧道施工时的极限位移进行了数值模拟分析,并结合现场量测结果,制定了施工过程位移控制基准,用于指导施工,取得了明显的效果.
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| 关 键 词： | 隧道 极限位移 控制基准 模拟分析 |
| 文章编号： | 1002-6029（2007）01-0020-04 |
| 修稿时间： | 2006-06-23 |
Research on Ultra Displacement and Deformation Control Basic for Peak Section of Wuqiaoling Tunnel |
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| Lin Baolong,Jia Xiaoyun,Li Wenjiang. Research on Ultra Displacement and Deformation Control Basic for Peak Section of Wuqiaoling Tunnel[J]. Mine Construction Technology, 2007, 28(1): 20-23,4 |
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| Authors: | Lin Baolong Jia Xiaoyun Li Wenjiang |
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