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一种车载毫米波列车防撞雷达系统研究
引用本文:刘海波,盛蒙蒙,杨晓倩. 一种车载毫米波列车防撞雷达系统研究[J]. 雷达学报, 2013, 2(2): 234-238. DOI: 10.3724/SP.J.1300.2013.20091
作者姓名:刘海波  盛蒙蒙  杨晓倩
作者单位:(北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所 北京 100081)
基金项目:国家自然科学基金(61101229)资助课题
摘    要:列车防撞雷达是保障铁路行车安全的一种重要设备,该文针对列车防撞应用需求中的低成本实现目标方位角度高精度测量难题,采用了基于开关切换的数字阵列天线和频率步进高分辨波形设计方法,分析了收发天线的天线方向图和频率步进合成宽带信号幅相误差补偿问题,并构建了一种低成本车载毫米波防撞雷达系统,进行了原理样机外场实验。实验结果表明该样机系统达到了较高的距离分辨率和角度测量精度,可有效分辨铁轨内外目标。 

关 键 词:列车防撞雷达   数字阵列   频率步进信号
收稿时间:2012-12-03

A Study of MMW Collision Avoidance Radar System for Trains
Liu Hai-bo,Sheng Meng-meng,Yang Xiao-qian. A Study of MMW Collision Avoidance Radar System for Trains[J]. Journal of Radars, 2013, 2(2): 234-238. DOI: 10.3724/SP.J.1300.2013.20091
Authors:Liu Hai-bo  Sheng Meng-meng  Yang Xiao-qian
Affiliation:(School of Information and Electronics, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)
Abstract:Collision avoidance radar for trains is pregnant for safety transportation. In order to realize low cost and high performance of azimuth accuracy, we have developed MMW (Milli-Meter Wave) radar, which employs switched phased array and frequency stepped technology. This paper analyses the radiation patterns of transmitting/receiving antennas and compensation method for amplitude/phase errors of synthetic wideband frequency stepped signal. To confirm the operation of the radar, low cost millimeter-wave collision avoidance radar was fabricated. Lots of experiments confirmed a high azimuth and range resolution. 
Keywords:
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