| 上海地铁杨浦线黄兴路站深基坑施工 |
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| 引用本文： | 高锦林,聂宗泉.上海地铁杨浦线黄兴路站深基坑施工[J].施工技术,2003,32(9):30-31. |
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| 作者姓名： | 高锦林 聂宗泉 |
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| 作者单位： | 1. 中铁四局集团有限公司,安徽,合肥,230023
2. 东南大学土木工程学院,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 针对上海地铁黄兴路车站所在地区土体流变及环保要求高等特点,在其深基坑施工中运用时空效应原理,达到了环保、安全、经济的目的。本文主要介绍基坑支撑设计、考虑时空效应的基坑支护开挖设计思想及其技术细节。
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| 关 键 词： | 地铁 深基坑 时空效应 施工程序 施工参数 |
| 文章编号： | 1002-8498(2003)09-0030-02 |
| 修稿时间： | 2003年5月27日 |
Construction Technology of the Deep Foundation Ditch of the Huangxing Street Station of the Yangpu Line of Shanghai Subway |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway deep foundation ditch space-time effect construction sequence construction parameter |
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