| 公路隧道火灾排烟风口设计参数优化研究 |
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| 引用本文： | 夏永旭,李峰,姚毅.公路隧道火灾排烟风口设计参数优化研究[J].地下空间与工程学报,2013,9(3). |
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| 作者姓名： | 夏永旭 李峰 姚毅 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学隧道工程安全研究所,西安,710064
2. 长安大学隧道工程安全研究所,西安710064;新疆交通规划勘察设计研究院,乌鲁木齐830006 |
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| 摘 要： | 针对近年来我国隧道工程界出现的关于在长大公路隧道纵向式通风系统中运用排烟风道的争议,本文首先介绍了排烟风道在国内外公路隧道通风工程领域中的应用现状及其发展趋势,继而进一步对涉及到公路隧道火灾排烟风道设计中重要的影响因素进行了探讨.最后,以公路隧道发生火灾的规模、排烟量、临界风速以及救援逃生时间为控制条件,采用有限元数值模拟方法,系统地研究了公路隧道排烟风道排烟口的设置间距、开口个数等参数及其对排烟效果的影响.研究结果认为文中给出的具有C型规格及设置的排烟口可以用于公路隧道纵向式通风排烟风道设计中.
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| 关 键 词： | 有限元 排烟风道 排烟效果 排烟风口 设计参数 |
Study on the Optimization of Smoke Outlets' Layout in Road Tunnel Design |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the finite element smoke exhaust channel smoke exhaust effect smoke outlet design parameter |
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