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公路隧道CO设计浓度限值的分析研究
作者姓名:李鸿博  郭小红  乔春江
作者单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉 430052
基金项目:交通部西部交通建设科技项目资助
摘    要:现行规范中给出的CO设计浓度对隧道长度、人员不同通行方式的考虑过于粗略,且未考虑海拔高度的影响。本文分析了CO对人体危害的机理,通过Coburn-Forster-Kane模型分析了CO浓度与人体血液中产生的COHb浓度之间的关系,从而得出了公路隧道内经历时间与CO浓度限值之间的关系,并分析了海拔高度、通风方式以及人员不同通行方式对CO浓度限值的影响。通过分析结果可以看出,规范中规定的CO设计浓度在经历时间较长的情况下将不再适用,取值过高,应进行修正。本文分别计算出COHb浓度控制为2%和1.5%时,在不同海拔高度的公路隧道CO设计浓度限值,并整理成表格,可在公路隧道在通风设计中参考使用。

关 键 词:隧道  通风  CO浓度  海拔高度  
收稿时间:2013-03-26
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