| 氢燃料电池客车车架多工况疲劳可靠性分析 |
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| 引用本文： | 黄妮,冯燕,戴作强,张志超,杜光超.氢燃料电池客车车架多工况疲劳可靠性分析[J].机械制造与自动化,2019,48(5):17-21. |
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| 作者姓名： | 黄妮 冯燕 戴作强 张志超 杜光超 |
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| 作者单位： | 青岛大学 机电工程学院,山东 青岛,266071;青岛大学 机电工程学院,山东 青岛,266071;青岛大学 机电工程学院,山东 青岛,266071;青岛大学 机电工程学院,山东 青岛,266071;青岛大学 机电工程学院,山东 青岛,266071 |
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| 摘 要： | 以氢燃料电池客车车架为研究对象,首先应用HyperWorks建立12 m氢燃料电池客车车架的有限元模型,对车架的满载弯曲工况、扭转工况和急转弯工况进行静强度分析。然后根据车架静强度分析结果,利用nCode Design-Life建立车架疲劳分析五框图,定义载荷谱和材料疲劳特性参数。最后采用S-N静态疲劳设计方法对车架进行多工况疲劳可靠性分析。结果表明,在这3种工况下车架的疲劳可靠性均满足安全要求。
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| 关 键 词： | 氢燃料电池客车车架 HyperWorks nCode Design-Life 疲劳可靠性分析 有限元 |
Analysis of Fatigue Reliability of Hydrogen Fuel Cell Bus Frame under Multiple Working Conditions |
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